新汽车故事

皮克斯出品的最新赛车系列动画《赛车总动员3》姗姗来迟，在延迟北美两个多月后终于与国内观众见面。虽说这个系列在皮克斯的所有作品里面并不出彩，但里面的很多设定依然保留了皮克斯所惯常使用的一些“小伎俩”，制作上足够考究和用心。

我们都知道皮克斯的动画经常会重复引用或参照一些字串、物体、数字等，来展现其过去的一些经历和故事。久而久之，观众也习惯了这样的设定，并乐于从每部新片中去寻找主创人员所布置的那些彩蛋。

友情提醒：以下内容涉及剧透，请谨慎选择阅读哦！

1.老朋友比萨星球卡车

比萨星球卡车（Pizza Planet Truck），在皮克斯的第一部动画电影《玩具总动员》中就有登场，后来基本在以后的每部动画片里均有露面。

《玩具总动员》中的披萨星球卡车

在《赛车总动员》系列中，比萨星球卡车名叫Todd，第一部中他扮演了一名在现场观看洛杉矶国际高速公路赛的观众。

在第二部中则客串了两次，第一次出现在电视上，第二次同样是以观众的身份出现在Radiator Springs Grand Prix 赛事上。

在第三部中，Todd则参与了雷霆谷“疯8撞车大赛”，狂飙的Todd显然不适应这样的节奏，以至于最后连车顶上的火箭装饰也离开车身飞到人群中了。

2. 狂暴校车Miss Fritter

本集中加入了新角色Miss Fritter，她喜欢收集在撞车大赛中被她所击败汽车的牌照。Miss Fritter车身上携带有一个印着“West cutting Boulevard”的指示牌，这个地方正是早先皮克斯在加州里士满总部的地址。

这个地址也多次在皮克斯其他动画片中露相，比如《玩具总动员3》中安迪卧室门的顶上。

Miss Fritter的另一侧车身上印着数字58，对应的则是为其配音演员Lea DeLaria的出生年份。

而且Miss Fritter这个名字跟90年代的动画片《神奇校巴》（The Magic School Bus）中驾驶校车的“Ms.Frizzle”很接近。

3.彩色皮球

皮克斯的两个经典标志——跳跳灯和彩色皮球，想必大家并不陌生，这两个形象最早出现在皮克斯于80年代制作的第一部动画短片《Luxo Jr.》中。

《Luxo Jr.》剧照

在疯8撞车大赛中，彩色皮球被喷在一辆汽车车身上，而且这辆车的编号是86，契合着1986年皮克斯工作室的正式成立。

4.永远的A113

A113堪称是皮克斯作品中提及最多的数字组合了，因为A113是加州动画学院（CalArts）动画系一间教室的门牌号，而皮克斯主创人员大部分都毕业于CalArts，因此常常在各电影中故意加入这一组合表示纪念。

皮克斯几位大佬约翰·拉塞特、彼特·道格特、安德鲁·斯坦顿与A113

这次A113出现了两次，一次是在新闻记者Shannon Spokes右侧车身的车贴上。有趣的是，为它配音的演员也叫Shannon Spokes，现实生活中同样是个体育记者。

另外A113也是麦昆的赞助老板Sterling在除锈灵赛车中心的办公室编号。

5.灰姑娘的南瓜马车

在Sterling办公室后面的奖杯展览架上，有一个酷似迪士尼动画片《灰姑娘》中南瓜马车的奖杯模型。因为整个故事发生在汽车的世界，所以这个马车奖杯很有可能是一种比较古老的赛事的象征。

6.生生不息的大树

还是在Sterling办公室里，桌子上有一棵盆栽树，这个树最早出现在《虫虫特工队》中，之后在《玩具总动员2》《飞屋环游记》等电影中亦有出现。

7.路锥卖家Bill Cone

回到前面提及的雷霆谷撞车赛，场地外围有一个广告牌上写着“Wild Bill's Racing Cones”（Wild Bill的汽车路锥），似乎暗合了影片艺术指导 Bill Cone 的名字。

片尾字幕中也出现了这个广告

不知道Sally在温泉镇的店铺是不是也是 Wild Bill 赞助的？

8.BnL大卖家集团

大卖家（Buy n Large，BnL）是皮克斯动画宇宙中虚构出来的一家公司，业务几乎涉及各个领域。其首次出现在《机器总动员》里，是鼓动人类移民外太空的幕后推手，也是瓦力的创造者。

《机器总动员》中无处不在的BnL集团

此后BnL的身影也经常出现在皮克斯后续的电影作品中，在《赛车总动员3》中，BnL集团则成了赛事赞助者，品牌logo出现在了跑道上。

9.Triple Dent gum 口香糖

看过《头脑特工队》的朋友想必一定还记得里面的Triple Dent口香糖以及伴随着的洗脑广告曲吧。

本集中，这个口香糖赞助了一辆31号赛车Terry Kargas。

Triple Dent 口香糖也是个虚假品牌，是以真实品牌Trident为原型的。

10.伪装起来的货车Mack

当麦昆一行准备去雷霆谷体验真正的赛道强化训练时，决定“化个妆”伪装起来，其中Mack化身成为了“Jocko Flocko Party”供应货车。

Jocko Flocko Party货车，图片来自Disney Store

之所以伪装成这样，是为了向那只著名的赛车手猴子“Jocko Flocko”致敬，它曾穿着特质驾驶制服坐在副驾驶位置上与主人Tim Flock在1953年参加了8场纳斯卡赛车（NASCAR），甚至还帮助Tim在北卡罗来纳州希科里的举办全国大赛中获得第一名。

Tim Flock与Jocko Flocko新闻图片及后来创作的漫画

Mark车身上的小丑造型，则很像《头脑特工队》中的小丑Jangles。

11.摩闪酒传奇

作为赛车题材的电影，《赛车总动员3》免不了会融入现实生活中的一些赛车元素，比如在麦昆在与老莫他们穿越丛林的过程中，就出现了对摩闪酒走私车手的致敬。

摩闪酒（Moonshine），又名私酒，是对美国非法生产酿造的高酒精度蒸馏酒代称，有点类似于国内的白酒，最早由移民美国的爱尔兰人和苏格兰人所带来。美国独立战争后，政府为偿还贷款便立法征收酒税，许多村民和酒贩子为偷逃税款便躲入深山，在月光下酿制、蒸馏，久而久之，摩闪酒（月光Moonshine的音译）便成为私酒的代称。

1877年哈珀周刊插图《肯塔基的摩闪酒人》，图片来自维基百科

随着私酒产量和规模的扩大，新的行业也一并诞生——摩闪酒走私业，参与者便被称为摩闪走私人（bootleggers）。他们往返于山林和城市之间，运输工具也由最初的马车逐步进化成汽车，后来慢慢便演变成了举世瞩目的纳斯车赛。这些走私车手为了和警察周旋，除了比拼速度之外，往往还需要精湛的驾驶技巧，是不是跟老莫对麦昆的针对性训练很接近呢？

早期摩闪酒走私情况

12.“夜行侠”小月亮

影片中为“夜行侠”小月亮（Junior Midnight Moon）配音的是纳斯卡车赛历史上的传奇人物小罗伯特·格伦·约翰逊（Junior Johnson），他的赛车生涯也是起源于夜间在北卡罗来纳州的山林间运送摩闪酒。

Junior Johnson和其配音的夜行侠车，旁边几款车名字也是根据纳斯卡车赛的传奇人物而命名的

就在前几年，约翰逊成了北卡州的酒厂 Piedmont Distillers 合伙人之一，还结合自己的家传酿酒法推出了公司的第二代摩闪酒产品，名字就叫做Midnight Moon。

Junior Johnson酒厂推出的产品

13.奔月计划

麦昆在影片中有一个非常帅气的奔月镜头，让人一下子便联想起斯皮尔伯格的《外星人E.T》。

巧的是，在第一部中，板牙也有这么一出镜头。

14.预热《 寻梦环游记》

除了这部赛车电影外，皮克斯在今年还将推出一部墨西哥亡灵节题材的原创动画《寻梦环游记》（Coco），因此在《赛车总动员3》中也出现了《寻梦环游记》的预告彩蛋。

在除锈灵赛车中心里，一个患有思乡病的汽车在训练过程中，面前的电视出现了《寻梦环游记》中的城市画面。

15.致敬哈德逊博士

曾在第一部中为哈德逊博士配音的保罗·纽曼不幸于2008年去世，因此在第二部中并未露面。此次为了更好地缅怀保罗·纽曼，哈德逊博士重新登场与麦昆进行了更为深入的内心交流。影片最后，麦昆也扮演了曾经哈德逊博士的角色，成为酷姐拉米雷兹的导师，甚至将自己的车身进行了一番改造。

在第一部的合作过程中，导演约翰·拉塞特和保罗·纽曼曾就赛车相关问题进行了大量交谈，并有幸保留了录音资料。正式得益于此，此次哈德逊博士的配音，全部都来自于第一部中的这些交流素材。

或许这一切，都是一种传承吧。

青春总过得太快，而我们接受这个现实有点慢。 转眼十年已过，第一部汽车总动员上映的时候我才上大一，而现在已经是职场阿姨。

汽车总动员中的麦昆也是一样，皮克斯的动画总是反映着现实的世界，有一点温情又有那么一点无情，就连主角有一天也要褪下主角光环，承受仿若突如其来的衰老、失败。

是我们做错了什么吗？训练不够刻苦专注吗？加班不够多吗？ 为什么我们没那么敢说话了？为什么做事情更保守了？为什么变得老练而缺乏新意？ 时光赋予我们经验的同时，拿走了新鲜和锐气。 我们无处抱怨，因为我们不再年轻。世界不会再听我们的抱怨，每一声叹息也只会如石沉大海，总有那么多一代一代的年轻人对世界投怀送抱，世界是属于他们的。

一开始麦昆还是无法接受这个现实，谁愿意承认自己老了呢？ 第一次被叫阿姨的时候，也想纠正那个不懂事的小孩子应该叫姐姐吧。 诸多不甘心，希望借由新的训练、新的环境、新的设施来弥补。总想着人定胜天，毕竟之前赢过那么多轮。就像纸媒一样，曾经那么辉煌，可现在就连秀场前排做的都是自媒体了。再深度的报道，再精良的拍摄，终究抵不过速读时代的大潮。

管理学中有个特别著名的理论是第二曲线。 讲的是人需要在第一曲线达到顶峰之前开始第二曲线，才有可能保持上升。

万事万物盛极而衰，一旦过了最高点之后变会下滑。 不间断的胜利常常会蒙蔽我们的双眼。很多企业，包括诺基亚在内，在经历第一曲线的成功之时，并没有想到衰败的迅速降临，当他们回首的时候总会叹息，当时我们应该那样做的。却是为时已晚。

不愿意退役的麦昆在参与比赛的时候终于发现，95时代已经结束，更年轻的新一代赛车终将取代他的位置。与其恋恋不舍，不如予以传承。

总体来说，汽车总动员系列不是皮克斯最佳的作品。之所以会出3的原因，大概是衍生品卖得不错，就连电影里也加入这个桥段，麦昆被新老板要求退役，转而去代言挡泥板。不知道还会不会继续出4，但这部传承的主题也算是一份不错的答卷了。

我们无法拒绝岁月的每一份馈赠。 但我们可以选择接受的方式。至少让自己表面上看起来有的选吧。

作为即将被拍在沙滩上的前浪，你的第二曲线，准备好了吗？

赛车总动员3：极速挑战 (2017)

7.0

2017 / 美国 / 喜剧 动画 冒险 / 布莱恩·菲 / 欧文·威尔逊 克里斯黛拉·阿朗索

我感觉黑风暴杰克逊他虽然很强，但是也是并非不可战胜，而一开始外观他就是因为过于的骄傲自大，不肯接受很多前辈和后辈的指导意见，最后才几次输给他，最后我觉得他把自己本该获得的荣誉和他人一起共同分享，体现了一种成就他人也是保全自己，而且我觉得酷姐的实力真的是牛逼呀，最后时刻绝杀黑风暴杰克逊夺冠。

【我的生命已近黄昏，暮色已经降临。我昔日的风采和荣誉已经消失。它们随着对昔日事业的憧憬，带着那余晖消失了。昔日的记忆奇妙而美好，浸透了眼泪和昨日微笑的安慰和抚爱。我尽力但徒然地倾听，渴望听到军号吹奏起床号的那微弱而迷人的旋律，以及远处战鼓急促敲击的动人节奏。我在梦幻中依稀又听到了大炮在轰鸣，又听到了滑膛枪在鸣放，又听到了战场上那陌生、哀愁的呻吟。】（选自 1962年，麦克阿瑟最后一次访问西点军校发表演讲《责任、荣誉、国家》） 1951年5月3日，麦克阿瑟上将在接受高等法院军事外交合作委员会问询后，退役。虽然我们现在说用现成的史料去分析其退役的原因是其狂妄自大也好，说他的做法会严重威胁到中国也好也好。但是，若我们合上历史书，单纯用感性来接触他的心，我们能从他文章的字里行间读到的，只是一个老兵对自己戎马半个世纪的眷恋。 【老兵不死，只是凋零】这句话能不分国籍、不分政党、甚至不分职业的流传，也是因为它触动了所有“老兵”的那颗迟暮英雄心吧。 作为Cars系列的第三部甚至可能是收官之作，故事的中心终于又回到了麦昆身上（在我心里第二部怎么看都是《板牙外传》嘛），但不同于第一部的意气风发，这一部多出了许多我们本来没有意识到会在动画电影里看到的苦涩，这一点，果然是很有皮克斯风格。

【你怎么知道你自己什么时候该退役了？】 【你的后辈会告诉你的。】 十一年匆匆流过，连Cars1里面不可一世的新人小子也不再年轻，江山代有才人出，让摆在曾经的闪电95号面前的未来道路似乎也变的不那么清晰了起来。 当在那份不服老的心驱使下的麦昆在赛场上因为失控而腾空而起，车身在空中旋转，铁皮摔在地上，摩擦地面，碎片四溅时，我脑海里也浮现出蓝天博士和第一部结尾国王的伤情，那都是他们传奇落幕的序曲。但纵然如此，因为是麦昆，我虽然心疼但从未担心。他是天生的赛车，赛场便是他的世界，纵然其他老赛车都离开赛场，他也理应永远是第一部那个又拽又欠扁的少年样，一直在赛场上跑下去，永不谢幕。

【当进行你第一场比赛的时候你怎么知道你能够跑下去？】 【我……我不知道……我从来没有认为过我不能。】 麦昆理应是这样的，所以他会理所应当地按照套路的打败黑风暴杰克逊吧？所有人都期待着置之死地而后生的剧情，期待着曾经的传奇在新时代能获得最后的尊重，可是并没有，等待着他和我们的，只有“现实”。 朝代轮转，英雄逝去。我们只能看到麦昆在沙地一遍又一遍的奔跑，但速度却越来越慢，他辛劳地训练，最后还是输给了酷姐。我们也不得不承认，麦坤老了，真的老了，至少对这项运动来说他已经真的不再年轻了。 世界的现实是残酷的，岁月对每个曾经的英雄都毫不留情面。时间的无情注定了新事物总有一天会取代旧事物，除去逝去的传奇，没有什么能永垂不朽，这些道理我都明白，但当我们真正去面对时，心中只有不舍与酸楚。自古美人如名将，不许人间见白头。 观众席那辆红色的小汽车还在呐喊着他的名字，一如Cars1时麦昆还意气风发的样子，但麦昆已经了然了、选择好了他未来的道路。纵然我们还没有反应过来，他却已经接受了一切。就像那些在酒吧里悠然喝着酒的曾经传奇一样，他的时代已经落幕了。 当麦坤戴上耳机开上指挥台，依稀中我看见了博士当年那个鼓励的微笑，经验丰富的老牌赛车手和动力满满的新人，又见传奇的交接。虽然内心从情感上依然不愿意看到英雄迟暮，依然希望麦昆最后赢得一场然后再潇洒退役培养酷姐，但我知道他已经做出了自己的选择。 传奇依然被传承下去，但毕竟曾经的英雄时代已经再见，连那些陪着麦昆一起长大的观众都要成长到与过去的自己说再见了。 不得不说皮克斯就是皮克斯，用一部儿童向电影来讲述成人才懂的落寞，对于成长的法则，你无从反驳，只能坦然的接受。 故事的最后，麦昆将自己涂成黑色，传承了蓝天博士的意志时，我知道他是真的看开了，与每个意识到时代变化的人一样，接受了现实，功成身退，走上了曾经恩师的路，把传奇传递下去。 我不得不承认，如果麦昆存在于现实社会中，这样的结局是最好的，毕竟没有谁能永远年轻，衰老是无法避免以及逆转的。但对于我们这些从cars1就陪伴在麦昆身边的观众来说，告别还是太让人猝不及防，一如玩具总动员3里安迪把玩具都送了出去，忽然把我们的青春扔在原地一样。随着麦昆的转战幕后，我们的童年，也退役了。 我不知道故事算不算结束，也许麦昆有一天又把自己涂红重回到了跑道、引擎轰鸣，也许他会如蓝天博士一样一直待在幕后、把酷姐的消息写成一封封信寄给老莫，也许就在明年或者后年或者大后年，Cars的故事还会继续延续，但这些都已经不重要了。 皮克斯用这样直接的方法告诉我们，你们也已经长大了，坦白，毫不留情面，但我们也应该去接受了。 对我来说，Cars3不是一部皮克斯拍给孩子的电影，而是写给那些十几年前陪伴着麦昆、现在业已长大的曾经稚子的骊歌，我们，也该跟那些曾经属于童年的天真和幼稚说再见了。 再见了，我亲爱的闪电小子。 再见了，我亲爱的彼得潘。

2017美国动画片《赛车总动员3：极速挑战》，全球累计票房3.83亿美元，定级G，豆瓣评分7.0，时光网评分7.3，IMDb评分6.7，于2011年8月25日引进国内上映。

《赛车总动员》+《速度与激情》+《洛奇4》。本片的剧情像极了史泰龙的拳击片《洛奇4》，厚道朴实的传统赛车手迎战目空一切的高科技赛车，只是片尾结局不同，《洛奇4》中主人公重振雄风，本片则是主人公退居二线、将荣耀留给了他人。

本片和前两部的风格有所不同，第一部重在找寻自我的心路历程，第二部是一部地地道道的火爆动作大片，而本片则是一部纯粹的赛车片，从头到尾都是围绕着赛车，除了城市赛车和赛道赛车，增加了泥地撞车和沙滩赛车的戏份。

本片的水准整体来说低于前两部，中间的剧情部分较长，节奏有些慢、笑点有些少，但片尾决一胜负的高潮戏很好看，节奏明快，紧张激烈、张弛有度。

在第一部惊艳亮相、在第二部中荣升主角的拖车板牙，在本片中戏份极少，变成了可有可无的配角中的配角。

本片的结尾，主人公闪电麦坤由赛车退役成了教练，这一情节设置不知道是否意味着本系列的终结，或者第四部将是闪电麦坤重出江湖的复仇之旅。

值得一提的是，三部《赛车总动员》的中国上映日期都碰巧在8月下旬，第一部为8月22日，第二部为8月24日，第三部为8月25日。

前两部的中文译名都没有副标题，第三部则画蛇添足地加上了副标题，而英文原片名是没有副标题的。国内片商近几年特别愿意故作聪明地给进口电影加上副标题。

《赛车总动员》对汽车拟人化的构思是独创的，在此之前汽车拟人化是以车灯为眼睛，保险杠为嘴巴，而《赛车总动员》则开创性地将风挡玻璃作为眼睛，这使得汽车的表情更加丰富，情感色彩更加传神，角色个性更加鲜明。

本片在CG技术上非常优秀、几无破绽，表情、纹理、运动特性、力学特性、光影效果、物体间的接触和互动.....等体现CG技术水准的元素都非常精良，体现了好莱坞一流的3D动画制作技术。

三部曲的中文译名《赛车总动员》是错误的，赛车只是众多种类汽车中的一类，应该为《汽车总动员》才更为贴切，因为本片实质展示的是汽车王国，所有角色全都是汽车。